IL BELLO DI TRENORD
Trenord si narra, nella straordinaria ordinarietà del proprio quotidiano, con una rubrica che apre uno spiraglio nuovo sul mondo del treno e della mobilità sostenibile con l’intento di mostrarne, con orgoglio, tutto “il Bello”.
Il dietro le quinte della ferrovia è fatto da migliaia di persone che lavorano ogni giorno con passione, ciascuna con il proprio compito e la propria professionalità, per rispondere alla domanda di mobilità di centinaia di migliaia di clienti; da nuovi servizi; dai tanti cantieri aperti e dagli importanti investimenti in corso per garantire un servizio sempre più efficace, efficiente, innovativo, sostenibile.
Tutto “il bello” di un mondo che si prepara, ogni giorno, a ripartire di nuovo.
Tutti gli articoli:
Al lavoro per un viaggio in treno sempre piu green
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19 settembre 2023
Più nuovi treni nel Sud Lombardia, che dà l’addio alle Aln 668 dopo 40 anni di servizio
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13 settembre 2023
Nell’impianto Trenord a Novate Milanese i treni si lavano con le acque di recupero
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27 luglio 2023
Il treno in Lombardia vale 2,6 miliardi di euro
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20 luglio 2023
I primi sei mesi del 2023 di Trenord
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10 luglio 2023
Maria, da capotreno a capo del personale viaggiante: una vita in ferrovia
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3 luglio 2023
Da giugno 2023 più treni nuovi nel Pavese e verso Piacenza, Brescia e Verona
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12 giugno 2023
Malpensa Express torna al Terminal 2 ed estende gli orari del servizio
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31 maggio 2023
L’Assessore ai Trasporti Lucente in visita agli impianti Trenord di Novate e Fiorenza
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19 maggio 2023
Il treno storico torna sui binari per il centenario di Giovanni Testori, lo “scrittore pendolare”
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18 maggio 2023
Nuovi simulatori per una formazione più efficace
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9 maggio 2023
I maestri della ferrovia
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19 aprile 2023
Dagli aerei e le navi da crociera al treno: la storia di quattro capitreno Trenord
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28 marzo 2023
Il piano di Trenord per una sostenibilità sociale, ambientale, economica del sistema treno
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22 marzo 2023
Piantalalì Paderno!
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15 marzo 2023
Specialmente oggi, grazie!
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8 marzo 2023
Trenord partner di STEP FuturAbility District
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Nel 2022 8,8 milioni in treno per turismo
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14 febbraio 2023
Il nuovo magazzino automatizzato di Milano Fiorenza
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Altri 35 operatori per assistenza e controllo nelle stazioni
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Temporary cover sui sedili vandalizzati
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20 gennaio 2023
Torna sui binari un treno che ha fatto storia
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20 dicembre 2022
L’impianto di manutenzione di Camnago compie dieci anni
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6/12/2022
Terminato il rinnovo dei 14 convogli Malpensa Express
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14 novembre 2022
Lavori in corso a Lecco e negli altri Depositi
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9 novembre 2022
E luce (LED) fu!
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25 ottobre 2022
Bilancio Gite in treno
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30 settembre 2022
Ecco il Colleoni
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12 settembre 2022
I nuovi Caravaggio alla conquista di Milano Cadorna
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5 settembre 2022
Colleoni… Ci siamo!
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5 agosto 2022
Un’estate di cantieri nei depositi
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20 luglio 2022
L’azienda accoglie studenti di scuole superiori e ITS
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14 luglio 2022
Il nostro primo semestre del 2022
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20 giugno 2022
Brescia e Bergamo danno il benvenuto al nuovo Donizetti
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15 giugno 2022
Crescono i passeggeri Malpensa Express, che si “rifà il look” per l’occasione
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23 maggio 2022
Bilancio di Sostenibilità 2021: 12 numeri
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6 maggio 2022
BIT 2022
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13 aprile 2022
La “torre di controllo” della manutenzione
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30 marzo 2022
Piantalalì
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24 marzo 2022
Il nuovo Caravaggio a 5 carrozze debutta in Lombardia
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22 marzo 2022
Al via la fase 2 del progetto Assistenza e Controllo Trenord
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18 marzo 2022
Il riciclo dell’acqua nel deposito di Novate Milanese
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18 febbraio 2022
96 nuovi treni entro fine 2022
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10 febbraio 2022
Due anni con i treni nuovi
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3 febbraio 2022
I nuovi treni Caravaggio approdano sulla linea Milano-Varese-Porto Ceresio
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1 febbraio 2022
Il nuovo tornio del deposito di Novate Milanese
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27 gennaio 2022